Česko uzavřelo smlouvy o nákupu elektrických automobilů z Japonska v celkové výši téměř 512 milionů Kč
Kvůli zákonu o podpoře nízkoemisních vozidel přikazujícího, mají asi 29 % veřejných zakázek zaujímat elektrická auta uzavřelo ministerstvo financí se společností Auto Eder, s. r. o. tři smlouvy o nákupu elektrických vozidel v celkové výši téměř 512 milionů Kč.[1]
| částka s DPH (mil. Kč) | počet automobilů |
|---|---|
| 231,4 | 236 |
| 203,6 | 210 |
| 76,7 | 79 |
Podle smluv má být v průběhu následujících dvou let dodáno 512 elektrických automobilů Toyota BZ4X.[1] Cena vozů ve standardní výbavě se ve smlouvách pohybuje od 654 tisíc do 695 tisíc Kč bez DPH (asi od 791 tisíc do 840 tisíc Kč s DPH).[1] Centrálním zadavatelem zadávacího řízení na uzavření rámcové smlouvy je ministerstvo financí.[1] Vzhledem k vyššímu počtu poptávaných vozidel ministerstvo financí získalo ministerstvo slevu asi 35 % proti ceně, za kterou jsou automobily běžně dostupné na trhu.[1] Nejvíce automobilů, celkem 120, si objednala Správa železnic a dálnic.[1]
Dodávané automobily se nevyrábějí v Evropě, ale budou dodány z Japonska.[1] Dodavatel vozy ještě nemá k dispozici, budou se teprve vyrábět a dodány by měly být v následujících měsících nebo letech podle jednotlivých smluv.[1]
Podle vedoucího prodeje Auto Eder Pavla Krýsla je infrastruktura v Česku pro elektromobily připravena, je ale nutné, aby se je lidé, kteří budou na elektrický automobil přecházet z konvenčního automobilu, naučili používat.[1] S elektrickým automobilem není možné jako u automobilu se spalovacím motorem jezdit, dokud je v nádrži auta nafta nebo beznín, ale baterii je nutné dobíjet, když je možnost a je k dispozici elektřina.[1]
Dodávaný model poskytuje dojezd 270 km na jedno nabití.[1] Na bezvadnou funkci elektrického automobilu dává dodavatel záruku 5 let nebo ujetí 100 tisíc km, na baterii 7 let nebo ujetí 150 tisíc km.[1]