15. září 2008

Svátky editovat

Na Florenci začíná stavba nového autobusového nádraží
Florenc, jedno z nejrušnějších autobusových nádraží v České republice, prochází právě přestavbou. Během několika posledních dní vyrostly na mnoha částech známého pražského nádraží ohrady a dělníci začínají pracovat.
Stavba tramvajové trati do Radlic finišuje
Tramvajová trať do Radlic, která se staví již více než rok, se již blíží svému dokončení. Kromě nové dvoukolejné tramvajové trati a moderního obratiště na Radlické byla také zrekonstruována ulice Radlická samotná, vznikly protihlukové stěny a svah protějšího kopce byl nově zajištěn.

Nepokoje v jižní Nigérii
Již třetím dnem pokračují boje mezi nigérijskými vojáky a povstalci z Hnutí za osvobození delty Nigeru. Ti zaútočili na ropnou stanici společnosti Royal Dutch Shell a poškodily několik ropovodů.
V Budapešti byl otevřen bunkr z časů studené války
Teprve nedávno byl v Budapešti otevřen bunkr, který byl postaven v roce 1950 pro čelní představitele tehdejší komunistické strany a vlády. Bunkr označený pouze jako „F4“ byl vybudován 40 m pod jednou zděnou budovou v centru Budapešti. Celkem se do podzemních prostor, které se nacházejí ještě níže než některé úseky budapešťského metra, mohlo v případě války či jiného ohrožení, smístit až 3000 lidí.

Na Florenci začíná stavba nového autobusového nádraží
Florenc, jedno z nejrušnějších autobusových nádraží v České republice, prochází právě přestavbou. Během několika posledních dní vyrostly na mnoha částech známého pražského nádraží ohrady a dělníci začínají pracovat.
Stavba tramvajové trati do Radlic finišuje
Tramvajová trať do Radlic, která se staví již více než rok, se již blíží svému dokončení. Kromě nové dvoukolejné tramvajové trati a moderního obratiště na Radlické byla také zrekonstruována ulice Radlická samotná, vznikly protihlukové stěny a svah protějšího kopce byl nově zajištěn.
V Budapešti byl otevřen bunkr z časů studené války
Teprve nedávno byl v Budapešti otevřen bunkr, který byl postaven v roce 1950 pro čelní představitele tehdejší komunistické strany a vlády. Bunkr označený pouze jako „F4“ byl vybudován 40 m pod jednou zděnou budovou v centru Budapešti. Celkem se do podzemních prostor, které se nacházejí ještě níže než některé úseky budapešťského metra, mohlo v případě války či jiného ohrožení, smístit až 3000 lidí.